覚え書き at 鷺洲

8.1 Ⅰ(64)infinia改 AMD FX-4300 8MB 14.03.01 CD(VISTAよりVerUP)
8.1 Ⅱ Vostro200 C2D E7200 2.53GHz 2GB 14.03.01 NET(NTよりVerUP)
8.1 Ⅲ HUMMER AMD Athlon64x2-4200+ 4GB 14.03.01 NET(98よりVerUP)
8.1 Ⅳ ICONIA TAB W500 AMD C-50 2G 32GSSD 14.03.01 NET(W7HPよりVerUP)
ANDROID STREAK,L-06D,SC-01E,NEXUS7,TA09C-B41R3 Kobo:glo,aura HD
WMobile X01SC,X02T,X01HT:CAMERA Optio E50,LUMIX G1・LEGACY OUTBACK 2007/10・ running

2006.06.12 Monday

やっと本腰

を入れて検討に値する四駆が出てきた。（ただし、まだ丸こい外観は好きではないが）

　ESCUDE 1.6XC 3Door

主要諸元
ボディー 3ドア
機種名 1.6XC
駆動方式フルタイム4WD
車名・型式スズキCBA-TA74W
トランスミッション 5速マニュアル
寸法・重量全長(mm) 3,950
全幅(mm) 1,810
全高(mm) 1,695
室内寸法(mm) 長さ 1,815
幅 1,500
高さ 1,225
ホイールベース(mm) 2,440
トレッド(mm) 前 1,540
後 1,560
最低地上高(mm) 200
車両重量(kg) 1,420
乗車定員(名) 4
性能 10・15モード燃料消費率 (km/L)
国土交通省審査値 13.0
主要燃費向上対策可変バルブタイミング
最小回転半径(m) 5.1
エンジン型式 M16A型
種類水冷4サイクル直列4気筒
弁機構 DOHC16バルブ
最高出力(kW/rpm)ネット 78〈106PS〉／5,900
最大トルク(N・m/rpm)ネット 145〈14.8kg･m〉／4,100
燃料タンク容量(L) 55
使用燃料無鉛プレミアムガソリン
ステアリング歯車形式ラック＆ピニオン式
ブレーキ主ブレーキ形式前ベンチレーテッドディスク
後リーディング・トレーリング
制動力制御装置 ABS[EBD付]
駐車ブレーキ形式機械式後2輪制動
懸架装置懸架方式前マクファーソンストラット式コイルスプリング
後マルチリンク式コイルスプリング
スタビライザー形式(前) トーション・バー式
タイヤ 225／70R16 102Ｓ

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